Povratak Stingraya: Chevrolet Corvette za 2014.
Stingray 2014. najsnažniji je standardni model Corvette svih vremena i nudi oko 450 KS (335 kW) i 610 Nm obrtnog momenta. Ubrzava od 0 do 100 km/h za manje od četiri sekunde i postiže više od 1 G tokom vožnje u krivinama.
“Poput modela Sting Ray iz 1963., najbolje Corvette otelovljuju vodeću poziciju u performansama, ponudi revolucionarnih tehnologija, lepom dizajnu i inspirativnom iskustvu vožnje”, rekao je predsednik General Motors-a za Severnu Ameriku, Mark Reuss. “Nova Corvette zahvaljujući modernom napretku u dizajnu, tehnologiji i inženjerstvu bolja je nego ikad.”
Nova Corvette Stingray ima samo dve zajedničke komponente s prethodnom generacijom. Sadrži novu strukturu okvira i podvozja, novi pogonski sastav i s njim povezane tehnologije i novi dizajn unutrašnjosti i spoljašnjosti. Evo nekih posebnosti:
Unutrašnjost u kojoj su korišćeni materijali poput pravih karbonskih vlakana, aluminijuma i rukom tapacirane kože, dve nove mogućnosti konstrukcije sedišta – svaka s okvirom od laganog magnezijuma koji pruža izvrsnu potporu – i dvostruki prilagodljivi ekran dijagonale osam inča informaciono-zabavnog sistema
Napredne tehnologije koje pomažu vozaču, uključujući sistem Drive Mode Selector s pet načina rada koji prema vozačevoj želji podešava 12 voznih postavki i novi sedmostepeni ručni mjenjač koji predviđa koji će stepen prenosa biti izabran i prilagođava brzinu rada motora tako da promena stepena prenosa svaki put bude optimalna
Novi motor 6.2L LT1 V-8 kombinuje napredne tehnologije, uključujući ubrizgavanje goriva, aktivno upravljanje gorivom, stalno promenjiv rad ventila i napredan sistem izgaranja radi postizanja veće snage uz manju potrošnju goriva
Korišćenje laganih materijala kao na primer kod konstrukcije poklopca motora od karbonskih vlakana i uklonjive krovne ploče; blatobrani, vrata i zadnje bočne ploče od kompozitnih materijala, podne ploče od karbonskog nanokompozitnog materijala i novi aluminijumski okvir pomažu da se težina vozila premesti napred radi optimalne raspodele mase od 50:50, a on pak omogućuje postizanje vrhunske raspodele snage i mase
Skulpturalno dizajniran eksterijer sa snažnim halogenim i LED osvetljenjem, kao i aerodinamičnost kao kod trkačkih automobila koja uklanja otpor vazduha radi povećanja učinka, performansi, stabilnosti i brzine
Paket opreme Z51 za visoke performanse čak i na trkačkoj stazi: diferencijal s elektronskim ograničenjem proklizavanja, sistem podmazivanja sa suvim karterom, integrisane kočnice, hlađenje diferencijala i prenosa, a tu je i jedinstveni aerodinamični paket koji dodatno poboljšava stabilnost prilikom vožnje velikim brzinama.
“Stingray je jedan od ‘svetih gralova’ automobilske prošlosti“, rekao je Ed Welburn, potpredsednik globalnog dizajna u GM-u. „Znali smo da ne možemo da upotrebimo ime Stingray ako ne napravimo automobil koji zaista služi na čast tradiciji iz koje potiče. Rezultat je nova Corvette Stingray koja predstavlja iskorak u odnosu na nasleđe, ali je i na prvi pogled prepoznatljiva kao Corvette.”
Nova Corvette Stingray proizvodiće se u GM-ovoj fabrici Bowling Green koja je nedavno osavremenjena opremom u vrednosti 131 miliona dolara, uključujući otprilike 52 miliona uloženih u novu radionicu za karoseriju, prvu takvu u istoriji kompanije, za internu proizvodnju aluminijumskih okvira.
„Smatramo da Corvette predstavlja budućnost modernih automobila visokih performansi jer nudi više snage, uzbuđenja prilikom vožnje i bolji učinak u potrošnji goriva“, rekao je Tadge Juechter, glavni inženjer zadužen za Corvette. „Rezultat su bolje performanse u svim aspektima. Corvette iz 2014. nudi brže ubrzanje, najčvršće držanje podloge u vožnji u krivinama, najbolje ponašanje na trkačkoj stazi, najbolje performanse kočenja, i to sve uz, prema očekivanjima, najštedljiviju potrošnju goriva svih vremena za standardnu Corvette.“
Kupe Corvette Stingray naći će se u prodaji u trećem kvartalu 2013. godine.
